جريدة الشاهد اليومية

يبدأ من دوار البدع ويصل إلى واجهة الفحيحيل

اشتراطات ومواصفات خاصة لأبنية الشريط الساحلي

أرسل إلى صديق طباعة PDF

كتب ضاحي العلي :

دعت الامانة العامة بالمجلس البلدي بلدية الكويت لاجراء ما يلزم تجاه قرار المجلس البلدي المتخذ بشان الموافقة على التعديلات النهائية على الاقتراح المقدم من اعضاء المجلس البلدي السابق احمد المعوشرجي واشواق المضف المتعلق بالاشتراطات والمواصفات الخاصة بابنية الشريط الساحلي.

واوضح امين عام المجلس البلدي يوسف الصقعبي لمدير عام البلدية احمد الصبيح ان قرار المجلس البلدي تضمن ان يكون تعريف الشريط الساحلي بالمنطقة الساحلية الممتدة من دوار البدع شمالا حتى الواجهة البحرية بالفحيحيل جنوباً يبدأ شرقي طريق التعاون ثم شرقي طريق الفحيحيل من تقاطع المسيلة حتى التقائه بالطريق الساحلي شمال الفنطاس ومن ثم شرقي الطريق الساحلي طريق سالم صباح السالم وحتى واجهة الفحيحيل البحرية مشروع الكوت جنوبا وتمثل القطع الساحلية من مناطق الرميثية قطعة 13 الساحلية وتسمى البدع وسلوى قطعة 13 وتسمى انجفة والمسيلة قطعة 6و7 والفنيطيس قطعة 9 وابوفطيرة قطعة 11 وقطعة 10 وتسمى ابو الحصانية والفنطاس قطاع 5 والمهبولة قطعة 9 وابو حليفة قطاع 3 والمنقف قطاع 5 والفحيحيل قطاع 14 .

وبين ان نسبة البناء تتطلب ألا تقل مساحة القسيمة عن 750م2 وان تكون نسبة البناء بواقع 150٪ من مساحة القسيمة توزع على ثلاثة طوابق وألا تحسب مساحة السرداب من ضمن نسبة البناء المقررة وانه لا يسمح ببناء سرداب على كامل مساحة القسيمة، اضافة الى انه يجوز بناء الطابق الارضي والاول والثاني بنسب مختلفة ومتفاوتة تخضع لطبيعة ومتطلبات التصميم المعماري شريطة الالتزام بالارتدادات حسب المبين بالبند الثاني المتعلق بالارتدادات كذلك التقيد بالمساحات الكلية لجميع الطوابق حسب النسبة الاجمالية المسموح بها على ان يسمح للمالك اقامة بناء رئيسي أو اكثر كفيلتين متلاصقتين على الاكثر وبنفس المساحة الاجمالية المذكورة وحسب النسبة والشروط الواردة اعلاه على ان توزع على الابنية المطلوب ترخيصها والتي يجب ان لا تزيد عددها عن ناتج قسيمة مساحة الارض على 750م2.

واوضح ان ارتدادات القسائم التي لا يفصلها شارع عن البحر يجب الا يقل ارتداد البناء الرئيسي فيها من جهة البحر عن 5 أمتار ولا يقل ارتداد البناء الرئيسي من جهة الشوارع المحيطة والجيران وممرات المشاة والساحات عن 3 أمتار وان لا يقل ارتداد البناء الرئيسي في القسائم التي يفصلها شارع او عدة شوارع عن البحر من جهة شارع الخدمة عن 3 أمتار ولا يقل ارتداد البناء الرئيسي من جهة الشوارع الاخرى والجيران وممرات المشاة والساحات عن 3 أمتار.

وذكر ان الحد الاقصى لارتفاعا البناء 15 متراً تحسب من متوسط منسوب حجر الرصيف لاكثر الشوارع الداخلية ارتفاعا الى مستوى السطح على ان لا تتجاوز ثلاثة طوابق بما في ذلك الطابق الارضي وان الحد الادنى لصافي ارتفاع السرداب 2.75م وانه يجوز اقامة الدرج وتصوينة غرفة المصعد بما يجاوز الحد الاقصى لارتفاع البناء على ان لا يزيد ارتفاع سطحيهما عن3 أمتار، اضافة الى ان يكون الحد الاقصى لارتفاع تصوينة سطح المبنى الرئيسي 2 متر وان يكون الحد الاقصى لارتفاع السور الخارجي للارض المقام عليها المبنى 3 أمتار وعلى ان لا يقل عن نصف متر ولا يجوز فتح ابواب جهة التقاء اضلع القسائم بزاوية 90 درجة الا بعد الابتعاد عن ضلع القسيمة المجاورة بمسافة لا تقل عن 5 أمتار وذلك للقسائم التي لها اكثر من واجهة علاوه على ان تحسب ارتفاعات المباني والطوابق وفقا لارتفاع المبنى وهو المسافة بين متوسط منسوب حجر الرصيف لاكثر الشوارع الداخلية ارتفاعا والى مستوى سطح الطابق الثاني وان يسمح بعمل الارتفاعات الداخلية لكل من طوابق الارضي والاول والثاني حسب متطلبات كل تصميم شريطة الالتزام بالحد الاقصى لارتفاع البناء 15 متراً تحسب من متوسط منسوب حجر الرصيف لاكثر الشوارع الداخلية ارتفاعا الى مستوى سطح الطابق الثاني ولا يدخل ضمن الارتفاع تصوينة السطح او بيت الدرج وان يكون ارتفاع الطابق الواحد هو المسافة بين مستوى سطح بلاط الطابق الى مستوى سطح بلاط للطابق الذي يليه وانه في حالة التصاق البناء الرئيسي او جزء منه بحدود العقار في الدور الارضي يجب ان لا يزيد ارتفاع الاجزاء الملتصقة عن 5 أمتار من متوسط منسوب حجر الرصيف المجاور لاكثر الشوارع الداخلية ارتفاعا.

وذكر انه يجوز اقامة ملحقات منفصلة او ملتصقة بالبناء الرئيسي بحد اقصى 15٪ من مساحة القسيمة بحيث لا تتجاوز 150م2 وتحسب مساحتها من ضمن النيبة الاجمالية للبناء وان يسمح بالتصاق الملحقات جهة شارع الخدمة بحيث لا يزيد عن 50٪ من طول واجهة القسيمة على الشارع وعلى الا تزيد عن 15 متراً شريطة ان لا يزيد ارتفاع سقفها عن 5 أمتار من متوسط حجر الرصيف حتى في حالة وجود سرداب ويجوز اضافة تصوينة لسطح الملحقات بالاجزاء الملتصقة بالدور الارضي بحيث لا تتجاوز 50سم .

واشار الى انه يجوز للملاك في الشريط الساحلي اقامة مقاهي ومطاعم والانشطة الترفيهية المتمثلة في العاب الاطفال والالعاب المائية ومعاهد اللياقة البدنية للجنسين والملاعب الرياضية المكشوفة والمغطاه واحواض السباحة المكشوفة والمغطاه للاستثمار شريطة ان لا تقل مساحة القسيمة المراد اقامة المشروع عليها عن 10 آلاف متر مربع وان لا تزيد نسبة البناء الاجمالية عن 50٪ من مساحة القسيمة موزعة على الطابق الارضي والاول فقط ويسمح بعمل سرداب او اكثر على كامل مساحة القسيمة ولا يدخل من ضمن نسبة البناء ويسمح باستغلال السرداب الاول لمواقف السيارات او كخدمات عامة او مخازن لخدمة الغرض المخصصة له القسيمة شريطة عدم اصدار رخصة تجارية منفصلة للسرداب وما زاد عن السرداب الاول يشترط استعماله كمواقف للسيارات ويجب توفير موقف سيارة واحده لكل 30م2 من المساحة الاجمالية للبناء القائم على القسيمة وذلك لجميع المباني بما فيها الترفيهية شريطة ان تكون المواقف داخل حدود القسيمة وان لا تقل مساحة المطعم او المقهى او كلاهما عن 200م2 ولا يقل مساحة معهد اللياقة البدنية عن 250م2 وشريطة موافقة ملاك القسائم المستغلة كسكن خاص الملاصق للقسيمة المستثمرة والحصول على موافقة اللجنة الفنية لشؤون البناء. اضافة الى انه يجوز للملاك في الشريط الساحلي اقامة فنادق شريطة موافقة ملاك القسائم المستغلة كسكن خاص الملاصق بالقسيمة المستثمرة والحصول على موافقة ادارة التنظيم ويجب ان لا تقل المساحة المخصصة للفندق عن 10 آلاف متر مربع ويجب مراعاة الاشتراطات الخاصة بالمعاقين عند اعداد التصميم ويجب اعداد الدراسة الضرورية لاثبات ملائمة المواقع للمتطلبات وطبيعة المشروع باشراف الجهاز الفني للبلدية مع مراعاة نسبة البناء التي يجب ان تكون بنفس النسبة المقررة في المنطقة وذلك لغرفة السكن ومرافقها الصحية وتضاف نسبة 50٪ من نسبة البناء المسموح بها في المنطقة للخدمات العامة ومراعاة الارتفاع على ان يكون الحد الاقصى المسموح به لارتفاع البناء 25متراً بعدد 5 طوابق بما فيها الطابق الارضي وشريطة موافقة ملاك القسائم المستغلة كسكن خاص الملاصقة بالقسيمة المستثمرة ومراعاة الارتدادات التي يجب ان تكون بنفس الارتدادات المقررة بالمنطقة وذلك حسب الاشتراطات الواردة بالبند ثانيا وعلى ان يسمح بعمل سرداب او اكثر على كامل مساحة القسيمة ولا يحسب من ضمن نسبة البناء المقررة ويسمح باستغلال السرداب الاول كمواقف للسيارات او كخدمات للفندق وما زاد عن السرداب الاول يشترط استغلاله كمواقف للسيارات شريطة احضار موافقة ادارة التنظيم بالنسبة لمواقف السيارات.

يقول انه يجب توفير اماكن للسيارات داخل حدود القسيمة بمعدل موقف واحد لكل 3 غرف موقف لكل جناج فندقي او شقة فندقية وذلك للجزء السكني الفندقي اضافة الى توفير مواقف سيارة واحدة لكل 30م2 من المساحة الاجمالية المستغلة كخدمات عامة للفندق شريطة احضار موافقة ادارة التنظيم قسم الطرق عليها علما بأن أي مساحات تستغل كمواقف للسيارات في اي طابق من طوابق المبنى لا تحسب من ضمن نسبة البناء المقررة ولكنها تؤخذ في الاعتبار عند تحديد عدد الطوابق وتعتبر الابنية القائمة في تاريخ العمل بهذا النظام جزءا من مساحة البناء المصرح به اذا وقع البناء في القسيمة الجديدة وتحسب من ضمن النسبة الاجمالية للبناء وحسب الشروط الوارده اعلاه وذلك اذا احتفظ المالك بالبناء.

واشار الى انه تطبق على القسائم المستغلة كسكن خاص بمنطقة الشريط الساحلي الاشتراطات والمواصفات الخاصة بابنية السكن الخاص الموضحة بالجدول رقم 1 في هذا النظام فيما لم يرد بشانه نص خاص في هذا الجدول وتطبق على القسائم المستغلة كفنادق الاشتراطات والمواصفات الخاصة بالجدول رقم 12 الخاص بالفنادق والهوتيلات في مختلف مناطق الكويت فيما لم يرد بشانه نص خاص في هذا الجدول مع مراعاة تطبيق الجدول رقم 15 الاشتراطات والمواصفات الخاصة بذوي الاحتياجات الخاصة وذلك لجميع المباني في الشريط الساحلي فيما عدا ابنية السكن الخاص. 

إضافة تعليق

إن التعليقات المنشورة لا تعبر بأي شكل من الأشكال عن رأي الموقع و الموقع لا يتحمل أي مسؤولية قانونية أو أي أعباء ماديه أو معنويه من جراء التعليق المنشور وبالتالي صاحب التعليق وحدة هو من يتحمل المسؤولية الكاملة.

مود الحماية
تحديث